(QBĐT) - Sở Giao thông vận tải (GTVT) vừa phê duyệt kết quả chỉ định thầu gói thầu tư vấn khảo sát, lập báo cáo kinh tế-kỹ thuật xây dựng công trình: Kiểm định cầu Sông Thai và các cầu yếu trên hệ thống đường tỉnh.
 |
Theo đó, Công ty TNHH Tư vấn và Xây dựng Đại học GTVT sẽ là đơn vị thực hiện việc kiểm định 16 cây cầu yếu trên địa bàn Quảng Bình.
Cầu Sông Thai nằm trên địa bàn huyện Quảng Trạch, nối xã Quảng Tùng đi xã Quảng Hợp, Quảng Kim; được đưa vào sử dụng năm 1998. Cầu có bề rộng mặt cầu 4,5m, tổng chiều dài 118m; kết cấu 6 nhịp, dài 180m, mỗi nhịp được bố trí 3 dầm bê tông cốt thép thường, với tải trọng thiết kế H10-X60.
Qua gần 30 năm đưa vào sử dụng, hiện nay cầu đã xuống cấp, hư hỏng; mặc dù đã được Sở GTVT chỉ đạo đơn vị quản lý tăng cường sửa chữa, bảo dưỡng thường xuyên để duy trì khả năng khai thác và bảo đảm an toàn giao thông; tuy nhiên, do thời gian khai thác đã lâu trong điều kiện xâm thực mặn, thời tiết mưa lũ khắc nghiệt, lưu lượng phương tiện vận chuyển hàng hóa lưu thông trên tuyến tăng cao nên mức độ hư hỏng các bộ phận của cầu Sông Thai có dấu hiệu phát triển ngày càng nhanh.
Hiện bê tông thân trụ đã bị bong tróc, đặc biệt ở trụ T4 và trụ T5, lớp bê tông thân trụ bị bong bật lòi cốt thép gỉ sét, vị trí cầu nằm ở vùng nhiễm mặn nên hiện tượng ăn mòn cốt thép rất nhanh, theo đánh giá có thể sập bất cứ lúc nào.
Bên cạnh cầu Sông Thai, qua thống kê của Sở GTVT, hiện trên hệ thống đường tỉnh còn 15 cầu yếu đang được cắm biển hạn chế tải trọng, gồm: Quảng Hợp, Hói Hàu, Hói Cầu/ĐT.558B, Khe Bẹ, Khe Sốt, Khe Kịn, Khe Nớt/ĐT.558C, Giếng Kiệt, Khe Trại 1, Khe Trại 2, Sông Đào/ĐT.560, Đại Phong, Năm Ống/ĐT.564, Thống Nhất, Mương Su/ĐT.564B.
 |
Theo Sở GTVT, việc kiểm định nhằm có cơ sở đề xuất phương án sửa chữa kịp thời bảo đảm an toàn công trình, an toàn giao thông, hạn chế nguy hại đến tính mạng và tài sản của người dân khi tham gia giao thông. Trước mắt, sở đã khẩn trương triển khai các biện pháp cần thiết nhằm bảo đảm việc lưu thông an toàn qua các cây cầu nói trên trước khi được sửa chữa.
Hương Lê
