(QBĐT) - Theo số liệu của Ban An toàn giao thông tỉnh, trong 9 tháng năm 2019, toàn tỉnh có 2.796 ô tô đăng ký mới, đưa tổng số ô tô trong tỉnh đạt 40.072 chiếc. Điều này minh chứng cho sự phát triển kinh tế và đời sống người dân. Tuy nhiên bên cạnh những tiện ích mà phương tiện này mang lại, sự thiếu ý thức của một bộ phận người điều khiển ô tô đã và đang ảnh hưởng đến người tham gia giao thông và tiềm ẩn nguy cơ tai nạn giao thông.

Với số phương tiện ô tô tăng nhanh, trong khi toàn tỉnh đang thiếu các bãi đỗ xe, đặc biệt là thành phố Đồng Hới, tình trạng xe ô tô lấn chiếm lòng, lề đường, nhất là tại khu vực các trường học, quán cà phê, nhà hàng… rất phổ biến.

Không chỉ lấn chiếm lòng, lề đường, vỉa hè, nhiều xe ô tô ngang nhiên dừng, đỗ ở vạch kẻ đường dành cho người đi bộ, đỗ ngay ngã ba làm cản trở tầm nhìn của người tham gia giao thông, là nguyên nhân dẫn đến các vụ va chạm, tai nạn giao thông.

Tại các trường học, tình trạng phụ huynh đón con đỗ xe tuỳ tiện cả hai bên đường, hoặc chắn lối ra vào của các cháu là khá phổ biến. Cá biệt, có không ít phụ huynh dừng xe giữa đường hoặc đỗ ngược chiều để mua đồ ăn sáng cho con. Chỉ cần một đến hai chiếc xe dừng đỗ thiếu ý thức như thế, khu vực cổng trường trở nên ùn tắc.

Để tránh tình trạng này, tại một số trường có số học sinh đông, các địa phương đã cử công an xã, phường, đoàn viên thanh niên tham gia điều tiết giao thông, giữ gìn trật tự, nhưng chỉ cần vắng bóng lực lượng chức năng, mọi chuyện sẽ lại trở nên lộn xộn như thường lệ.

Vào những ngày trời mưa, văn hóa của những người sử dụng ô tô càng có nhiều chuyện đáng bàn. Hành vi phổ biến nhất là không quan sát và giảm tốc độ khi đi qua các khu vực bị ngập nước, dẫn đến việc những người điều khiển xe mô tô, xe máy, xe đạp và người đi bộ phải hứng chịu những “cơn mưa nhân tạo” hắt thẳng lên người và phương tiện.

Trong số này, có không ít nạn nhân là những ông bố, bà mẹ chở con đến trường, các em học sinh, cán bộ, người dân… Họ lâm vào tình trạng dở khóc dở cười khi trang phục bị ướt, có người phải quay về nhà thay. Sự thiếu ý thức này cũng đã được nhiều lần nhắc nhở và chia sẻ trên mạng xã hội và nhận được nhiều ý kiến đồng tình của người dân.

Văn hóa ô tô còn thể hiện ở hành vi bấm còi liên tục, ngay cả ở những đoạn đường thông thoáng và thời điểm có ít người và phương tiện tham gia giao thông. Anh Đinh Mạnh Hà, phường Đồng Phú, thành phố Đồng Hới chia sẻ: Việc bấm còi khi đi qua các ngõ hẻm, hoặc từ ngõ nhỏ ra đường ưu tiên là cần thiết để cảnh báo cho người và phương tiện tham gia giao thông.

Thế nhưng, có nhiều người vẫn giữ thói quen liên tục bấm còi suốt đường đi và ngay cả thời gian chờ đèn đỏ. Nhiều xe ô tô còn lắp các loại còi hơi với âm lượng lớn làm ô nhiễm tiếng ồn và ảnh hưởng đến người, phương tiện trên đường.

“Không phải là “sính ngoại” nhưng ở các quốc gia láng giềng như Lào, Thái Lan, mặc dù số ô tô lưu thông là rất lớn, nhưng hầu như trên đường giao thông không hề nghe tiếng còi xe. Mọi người đều tuân thủ nghiêm các quy định khi tham gia giao thông nên tuyệt nhiên không có những hành vi nêu trên. Có lẽ đó là nét đẹp mà chúng ta cần học tập để xây dựng văn hóa giao thông nói chung, văn hóa của người điều khiển ô tô nói riêng!”, anh Hà chia sẻ thêm.

Dừng, đỗ xe ở ngã ba, ngã tư, lối vào các cơ quan, công sở, gia đình, lưu thông trên đường ngược chiều, sử dụng đèn chiếu xa, chiếu gần không đúng quy định, sang đường không bật đèn xi nhan, tranh giành làn đường với các phương tiện khác, vượt đèn đỏ… là những hành vi vi phạm khá phổ biến của người điều khiển ô tô.

Nếu một số hành vi chỉ ở mức độ gây ra những phiền toái, khó chịu cho người tham gia giao thông, thì có những hành vi tiềm ẩn nguy cơ tai nạn giao thông như sử dụng đèn chiếu xa (đèn pha) trong khu đô thị, đậu đỗ ở ngã ba, ngã tư, làm khuất tầm nhìn, đi sai làn đường quy định, vượt đèn đỏ…

Đối với những hành vi này, lực lượng chức năng cần xử phạt nghiêm minh để bảo đảm an toàn giao thông và chấn chỉnh, nâng cao văn hoá giao thông nói chung, cho người điều khiển ô tô nói riêng.

Với xu hướng phát triển ngày càng nhanh của loại phương tiện tiện dụng này,  bên cạnh việc xử phạt của các cơ quan chức năng, mỗi một cá nhân khi điều khiển ô tô cần phải tự giác nâng cao ý thức, xây dựng văn hóa giao thông để bảo đảm an toàn cho bản thân và cho cộng đồng.

Ngọc Mai