Cầu sông Thai có chiều dài hơn 100m, kết cấu 6 nhịp, mỗi nhịp được bố trí 3 dầm bê tông cốt thép. Mặc dù thời gian qua, các đơn vị quản lý đã tăng cường sửa chữa và bảo dưỡng, nhưng do xâm thực mặn nên mức độ hư hỏng của công trình đang có diễn biến nhanh, ngày càng xuống cấp nghiêm trọng.

 

Theo ghi nhận của phóng viên tại hiện trường: Vị trí cầu nằm ở vùng nhiễm mặn nên hiện tượng ăn mòn cốt thép diễn ra rất nhanh; mặt cầu bị bong tróc, nứt nẻ; 2 đầu mố cầu bị xói lở, trôi hết vữa xây, chỉ còn trơ lại đá hộc; nguy cơ cầu sông Thai bị đổ sập rất cao.

Ông Từ Hải Xuân (thôn 1, xã Quảng Kim) lo lắng chia sẻ: Lâu nay người dân rất lo sợ mỗi khi đi lại trên cây cầu này. Học sinh đến trường phải đi trên những chiếc xe ô tô khách có trọng tải dưới 5 tấn nhằm bảo đảm an toàn.

 

Để bảo đảm an toàn cho người và phương tiện qua lại, Sở GT-VT đã bố trí lực lượng trực 24/24 giờ để tổ chức điều tiết và phân luồng giao thông; những phương tiện có tải trọng quá 5 tấn sẽ không được phép qua cầu mà phải di chuyển trên các tuyến giao thông phù hợp khác; khoảng cách giữa các xe khi qua cầu phải từ 100m trở lên. Sở cũng tích cực phối hợp với chính quyền địa phương trong việc lắp đặt một số biển cảnh báo theo quy chuẩn báo hiệu đường bộ hiện hành.

Theo Chủ tịch UBND xã Quảng Kim Chu Viết Dũng, cầu sông Thai nằm trên trục đường liên xã Quảng Phú, Quảng Kim và Quảng Hợp. Cầu này rất quan trọng, khoảng 14.000 người dân ở 2 xã Quảng Kim và Quảng Hợp muốn đi xã Quảng Phú hoặc về Quốc lộ 1 hay xuống trung tâm huyện đều phải đi qua cầu này. Vì vậy, rất mong các cơ quan chức năng xem xét nâng cấp, sửa chữa cầu sông Thai trong thời gian sớm nhất nhằm bảo đảm an toàn cho quá trình đi lại của nhân dân.