Trước thực tế nói trên, được sự quan tâm của Cục Đường bộ Việt Nam (ĐBVN), Sở GTVT đang tập trung đầu tư sửa chữa, nâng cấp các đoạn tuyến hư hỏng nặng, không đáp ứng khả năng khai thác, đoạn tuyến thường xảy ra ùn tắc giao thông và TNGT gồm 5 công trình sửa chữa định kỳ từ ngã ba Khe Ve đến Cửa khẩu quốc tế Cha Lo, đoạn qua các xã Hóa Thanh, Trọng Hóa, Dân Hóa.

 

Cụ thể, công trình xử lý đoạn tuyến TNGT Km129+00-Km130+600 (Bãi Dinh) có tổng mức đầu tư được phê duyệt 29 tỷ đồng với chiều dài 1,32km, thời gian hoàn thành dự án trong năm 2024. Công trình nhằm xử lý, khắc phục đoạn tuyến TNGT và nâng cao ATGT trên tuyến. Hiện tại, công trình đã thi công hoàn thành đạt trên 90% khối lượng, các nhà thầu đang khẩn trương hoàn thiện các hạng mục còn lại, bảo đảm đưa công trình vào khai thác sử dụng trong tháng 9/2024 theo đúng tiến độ đã được Cục ĐBVN phê duyệt.

 

Công trình sửa chữa các cầu: Cha Quang (Km121+403), Khe Xanh (Km127+597), Cha Lo 1 (Km135+807), Cha Lo 2 (Km136+007), Cha Lo 4 (Km140+891) và cầu Bãi Dinh (Km128+460) có tổng mức đầu tư trên 12 tỷ đồng. Công trình thực hiện việc sửa chữa hư hỏng các hạng mục, mở rộng mặt cầu nhằm bảo đảm ATGT, nâng cao hiệu quả vận hành khai thác và duy trì tuổi thọ công trình trên đoạn tuyến. Hiện, nhà thầu đang tập trung thi công để hoàn thành đưa công trình vào khai thác sử dụng trong năm 2024 theo tiến độ đã được Cục ĐBVN phê duyệt.

Công trình thứ ba là sửa chữa mặt đường, rãnh thoát nước dọc đoạn Km139+200-Km140+153 có tổng mức đầu tư gần 4 tỷ đồng, với chiều dài 983m. Việc sửa chữa đoạn tuyến nhằm mục tiêu bảo đảm ATGT, hạn chế sự gia tăng hư hỏng nền, mặt đường, đồng thời tăng cường khả năng khai thác và tuổi thọ công trình. Hiện tại, công trình đã hoàn thành đạt trên 73% khối lượng. Các nhà thầu đang khẩn trương hoàn thiện các hạng mục còn lại, bảo đảm đưa công trình vào khai thác sử dụng trong tháng 9/2024.

 

Về công trình sửa chữa, bổ sung hệ thống ATGT, biển báo, hộ lan mềm đoạn Km0-Km142+00; rãnh thoát nước Km37+350-Km37+900 có tổng mức đầu tư trên 6 tỷ đồng, thời gian thực hiện dự án năm 2023-2024. Công trình được thực hiện với mục tiêu nâng cao ATGT, an toàn, bền vững công trình. Đến nay, công trình đã thi công hoàn thành đạt trên 70% khối lượng và nhà thầu đang khẩn trương hoàn thiện các hạng mục còn lại nhằm đưa công trình vào khai thác sử dụng trong tháng 9/2024.

 

Công trình thứ năm là sửa chữa mặt đường bê tông xi măng đoạn Km20+717-Km23+206 và rãnh dọc thoát nước đoạn qua khu đông dân cư Km29+180-Km29+265, có tổng mức đầu tư trên 20 tỷ đồng, với quy mô chiều rộng nền đường 9m và chiều rộng mặt đường từ 7-8m. Công trình thực hiện sửa chữa mặt đường bê tông xi măng và rãnh dọc thoát nước qua khu đông dân cư nhằm hạn chế sự gia tăng hư hỏng mặt đường, đồng thời cải thiện điều kiện khai thác đoạn tuyến và tuổi thọ công trình. Hiện, công trình đã thi công hoàn thành đạt trên 70% khối lượng và các nhà thầu đang khẩn trương hoàn thiện các hạng mục còn lại bảo đảm hoàn thành đưa công trình vào khai thác sử dụng trong tháng 9/2024.

 

Theo số liệu từ Phòng Cảnh sát giao thông, Công an tỉnh cho biết: Trong năm 2023, trên tuyến Quốc lộ 12A đã xảy ra 25 vụ TNGT, làm chết 9 người, bị thương 23 người, thiệt hại về tài sản 925 triệu đồng. 6 tháng đầu năm 2024 trên tuyến Quốc lộ 12A đã xảy ra 13 vụ TNGT, trong đó có 1 vụ ít nghiêm trọng và 12 vụ nghiêm trọng làm chết 12 người, bị thương 2 người, thiệt hại về tài sản 203 triệu đồng. Nguyên nhân xảy ra TNGT chính là do tuyến đường có bề rộng 7m, nhiều dốc, cong cua nên dẫn đến các phương tiện thường bị mất phanh rất nhiều. Bên cạnh đó, một số bộ phận người dân ở 2 xã Trọng Hóa và Dân Hóa có ý thức tham gia giao thông chưa cao.

Đại diện Ban Quản lý dự án đầu tư xây dựng công trình giao thông, đơn vị được Sở GTVT (chủ đầu tư) giao quản lý thực hiện các dự án cho biết: Xác định, đây là đoạn đường thường xuyên xảy ra TNGT, triển khai thi công khó khăn, vì vậy, trong quá trình thực hiện các dự án, chủ đầu tư và đơn vị đã thường xuyên kiểm tra, đôn đốc, nhắc nhở các nhà thầu thi công, tư vấn giám sát bảo đảm thi công công trình hoàn thành đúng tiến độ, chất lượng, an toàn. Tại hiện trường, công tác thi công, tổ chức giao thông, điều tiết bảo đảm ATGT đã được các đơn vị triển khai tuân thủ đúng quy định.

Quốc lộ 12A là tuyến đường quan trọng kết nối các tỉnh Đông Bắc Thái Lan với Lào và Việt Nam. Đây là cung đường giao thông ngắn nhất, thuận lợi nhất cho việc vận chuyển hàng hóa, hành khách từ Thái Lan qua Lào về Việt Nam, nối với các cảng biển Vũng Áng, Hòn La và các khu kinh tế, khu công nghiệp trong vùng. Trung bình hàng năm có hơn 350 nghìn lượt người xuất nhập cảnh; hơn 180 nghìn lượt phương tiện; gần 1,5 triệu tấn hàng hóa thông quan qua Cửa khẩu quốc tế Cha Lo. Vì vậy, về lâu dài cần đầu tư sửa chữa và nâng cấp đồng bộ toàn tuyến đường Quốc lộ 12A, nhằm đáp ứng nhu cầu vận chuyển hàng hóa và hành khách ngày càng tăng cao. Qua đó, góp phần hạn chế TNGT và bảo đảm ATGT trên tuyến đường này.