(QBĐT) - Ngày 27-10, Sở Giao thông vận tải (GTVT) cho biết, vừa tổ chức hội đồng liên ngành kiểm tra thực tế hiện trường việc thi công khắc phục thiệt hại do mưa lũ gây ra tại tuyến quốc lộ 12A đoạn Km136+950-Km137+250 (toàn bộ nền đường lún, sụt, đứt gãy hoàn toàn) để thống nhất phương án tổ chức thông xe hạn chế bước 1.
Ông Phạm Quang Hải, Giám đốc Sở GTVT cho biết: Sau khi xảy ra sự cố sụt lún, hư hỏng tại đoạn đường này, Sở GTVT đã tập trung máy móc, thiết bị thi công liên tục để bốc dỡ, hạ tải khoảng 30.000m3 đất đá so với tổng thể khối trượt khoảng 5 triệu m3. Để bảo đảm an toàn cho công tác thi công, tại công trường đã bố trí hệ thống quan trắc cảnh báo khá đầy đủ để chủ động theo dõi phòng tránh nhằm bảo đảm an toàn cho các lực lương chức năng làm nhiệm vụ tại đây.
 |
Tuyến quốc lộ 12A là tuyến liên vận quốc tế quan trọng và là tuyến đường độc đạo nối liền từ Cửa khẩu quốc tế Cha Lo vào nội địa Việt Nam nên cần phải được thông xe sớm. Vì vậy, song song với việc thi công tuyến chính, Sở GTVT đã gấp rút tổ chức thi công tuyến đường tạm để cho các phương tiện lưu thông.
Qua 5 ngày theo dõi và kiểm tra thực địa, đến thời điểm này, khối trượt đã tạm không di chuyển. Vì vậy, hội đồng liên ngành thống nhất phương án thông xe hạn chế. Cụ thể sẽ tổ chức cho chạy thử trên tuyến đường tạm bằng các loại xe vận tải vật liệu thi công tại công trường để bảo đảm an toàn trước khi cho các phương tiện vận tải trên tuyến đi qua.
Đối với việc lưu thông sẽ thực hiện theo phương thức tăng dần tải trọng xe từ xe nhẹ đến xe nặng; loại xe lớn nhất cho phép lưu thông có tổng số trục không quá 4 trục với tổng trọng lượng không quá 30 tấn. Dự kiến thời gian các xe có tải trọng cho phép sẽ chính thức được lưu thông qua đoạn đường này từ ngày 28-10 và thời gian lưu thông hằng ngày là từ 6 giờ đến 17 giờ.
 |
Trước đó vào tối ngày 19-10, tại Km136+950-Km137+250 trên tuyến quốc lộ 12A đoạn từ ngã ba Khe Ve đến Cha Lo, mưa lũ đã toàn bộ nền đường lún sụt, đứt gãy hoàn toàn với chiều dài khoảng 300m. Nguyên nhân ban đầu được nhận định là do một phần quả đồi ở phía trên đường bị sạt lở kéo theo nền đường bị sạt lở và sụt lún. Nhờ có sự cảnh báo từ trước của Sở GTVT nên khi xảy ra sự việc không có hậu quả về người và tài sản.
Bùi Thành
