(QBĐT) - Sáng 12-4, UBND tỉnh đã có buổi làm việc với Bộ Giao thông vận tải về tình hình triển khai thực hiện Hợp phần đường-Dự án xây dựng cầu dân sinh và quản lý tài sản đường địa phương (LRAMP) tỉnh Quảng Bình. Đồng chí Nguyễn Xuân Quang, Ủy viên Ban Thường vụ Tỉnh ủy, Phó Chủ tịch Thường trực UBND tỉnh chủ trì buổi làm việc. Cùng dự có đại diện lãnh đạo các sở, ngành liên quan.

Đồng chí Nguyễn Xuân Quang, Ủy viên Ban Thường vụ Tỉnh ủy, Phó Chủ tịch Thường trực UBND tỉnh chủ trì buổi làm việc.

Dự án xây dựng cầu dân sinh và quản lý tài sản đường địa phương được triển khai từ năm 2016 do Ngân hàng thế giới (WB) tài trợ bao gồm 2 hợp phần: khôi phục, cải tạo đường địa phương và xây dựng cầu dân sinh.

Hợp phần 1 (khôi phục, cải tạo đường địa phương) có 14 tỉnh tham gia với nguồn vốn vay của WB là 135 triệu USD. Trong đó, nguồn vốn vay được phân bổ cho tỉnh Quảng Bình là 9,2 triệu USD (tương đương 208 tỷ đồng) để thực hiện 11 tuyến đường. Tỉnh phải vay lại 1,84 triệu USD (tương đương 41,6 tỷ đồng) và cam kết bố trí nguồn vốn đối ứng để thực hiện bảo dưỡng thường xuyên toàn bộ hệ thống mạng lưới đường địa phương trong vòng 5 năm với kinh phí dự kiến khoảng 136 tỷ đồng và chi trả cho các khoản chi phí của dự án gồm: quản lý dự án, rà phá bom mìn, kiểm toán, quyết toán hoàn thành dự án với kinh phí dự kiến khoảng 8,5 tỷ đồng.

Hợp phần 2 (xây dựng cầu dân sinh) gồm 50 tỉnh tham gia với nguồn vốn vay của WB là 250 triệu USD. Quảng Bình được phân bổ 6,74 triệu USD (tương đương 152 tỷ đồng) để thực hiện 22 cầu dân sinh trên địa bàn.

Đến nay, công tác triển khai thực hiện đang tập trung ở hợp phần 1. Theo đó, trong năm đầu tiên thực hiện, Quảng Bình sẽ triển khai xây dựng 2 trên tổng số 11 tuyến đường với tổng chiều dài 14,1km, tổng mức đầu tư 42,34 tỷ đồng. Hiện Sở Giao thông vận tải đang tiến hành thủ tục để triển khai thực hiện gói thầu, lựa chọn nhà thầu tư vấn thiết kế lập dự án đầu tư.

Tại hội nghị, các đại biểu đã có nhiều ý kiến thảo luận liên quan đến kinh phí phân bổ riêng cho các tuyến đường tỉnh, huyện, xã; điều chỉnh đơn giá duy tu, bảo dưỡng thường xuyên và các văn bản hướng dẫn cơ chế thực hiện và phân bổ nguồn kinh phí...

Phát biểu kết luận tại buổi làm việc, đồng chí Nguyễn Xuân Quang đã ghi nhận sự nỗ lực của các đơn vị, sở, ngành trong thực hiện các hợp phần của dự án theo đúng tiến độ. Đồng chí yêu cầu, trong quá trình thực hiện cần lưu ý vấn đề vốn đối ứng; giao Sở Giao thông vận tải phối hợp với các đơn vị liên quan thực hiện chu đáo khâu chuẩn bị, chọn nhà thầu trên cơ sở bố trí vốn đối ứng và thực hiện các thủ tục theo trình tự quy định. Trên cơ sở kiến nghị của địa phương, Ban quản lý 6 (Bộ Giao thông vận tải) cần tạo điều kiện thuận lợi để tỉnh triển khai thực hiện các hợp phần của dự án.

Thanh Hải