HS điều khiển xe máy khi chưa đủ tuổi, không đội mũ bảo hiểm, chở ba, lạng lách, đi xe dàn hàng ngang, phóng nhanh vượt ẩu… là những hành vi vi phạm khá phổ biến. Cá biệt có trường hợp sử dụng điện thoại khi đi xe đạp điện, xe máy điện, là hành vi cực kỳ nguy hiểm, có thể dẫn đến TNGT bất cứ lúc nào.

 

Một số vụ việc đau lòng có thể kể đến trong thời gian từ đầu năm 2025 đến nay là trường hợp 3 HS đi chung xe máy va chạm với xe tải tại ngã ba Cự Nẫm (Bố Trạch) vào cuối tháng 3 khiến một HS lớp 8 bị tử vong, hai HS lớp 10 và lớp 11 bị thương. Tiếp đó, vào đầu tháng 4, cũng tại huyện Bố Trạch, đoạn qua “điểm đen” Đồng Trạch đã xảy ra vụ TNGT thương tâm khiến ba người thương vong, trong số này có hai HS lớp 10, một em tử vong và một em bị thương nặng...

Các nạn nhân trong hai vụ tai nạn nêu trên đều là HS, ở độ tuổi từ 14-17 và có những hành vi như chở quá số người quy định, điều khiển phương tiện khi chưa đủ tuổi theo quy định của pháp luật. Đây thực sự là hồi chuông cảnh báo đối với gia đình, nhà trường cũng như toàn xã hội trong việc tăng cường giáo dục, nhắc nhở và tạo điều kiện bảo đảm ATGT cho HS, những chủ nhân tương lai của đất nước.

 

 

Về phía cơ quan chức năng, trong đó nòng cốt là Phòng Cảnh sát giao thông (CSGT), Công an tỉnh, từ đầu năm 2025 đến nay, nhất là trong đợt cao điểm bảo đảm TTATGT từ 1/4-14/5/2025, đã tăng cường triển khai chuyên đề tuần tra, kiểm soát vi phạm liên quan đến lứa tuổi HS điều khiển phương tiện vi phạm TTATGT nhằm tạo chuyển biến tích cực về nhận thức, ý thức chấp hành pháp luật về giao thông của phụ huynh, HS; chủ động phòng ngừa ùn tắc giao thông, TNGT trong lứa tuổi HS.

 

Trung tá Trương Chí Dũng, Đội trưởng Đội tuần tra, kiểm soát giao thông đường bộ, Phòng CSGT, Công an tỉnh cho biết, lực lượng CSGT đang tập trung xử lý nghiêm các hành vi vi phạm, như: Điều khiển phương tiện khi chưa đủ tuổi, không đội mũ bảo hiểm, chở quá số người, đi ngược chiều, dàn hàng ngang, lắp thiết bị không đúng quy định, không chấp hành tín hiệu đèn giao thông... Các trường hợp vi phạm sẽ bị tạm giữ phương tiện, đồng thời thông báo về nhà trường để có biện pháp giáo dục, răn đe phù hợp.

Bên cạnh công tác tuần tra, xử lý, Phòng CSGT cũng đã phối hợp với các trường học tuyên truyền pháp luật về ATGT, trang bị kỹ năng xử lý tình huống, nâng cao ý thức bảo vệ bản thân cho HS. Dịp này, HS tại các trường cũng đã tham gia ký cam kết chấp hành nghiêm các quy định khi tham gia giao thông.

 

Các trường học trên địa bàn tỉnh cũng đã phối hợp chặt chẽ với cơ quan chức năng trong công tác bảo đảm ATGT cho HS. Cô giáo Nguyễn Thị Thúy Hồng, Phó Hiệu trưởng Trường THPT chuyên Võ Nguyên Giáp chia sẻ: “Nhà trường rất chú trọng đến việc bảo đảm ATGT cho các em HS. Ngoài việc ký cam kết đầu năm học, Đoàn trường và lực lượng cờ đỏ thường xuyên kiểm tra, nhắc nhở HS tuân thủ các quy định; đồng thời lồng ghép nội dung giáo dục ATGT trong các hoạt động của nhà trường. Nhờ đó, HS cơ bản chấp hành tốt, đặc biệt ý thức của phụ huynh cũng được nâng cao, không còn tình trạng giao xe máy cho con em chưa đủ tuổi”.

 

Từ đầu năm 2025 đến nay, số người tử vong do TNGT trên địa bàn tỉnh tăng 24% so với cùng kỳ, trong đó có các nạn nhân là HS. Nhiều em vi phạm các quy định về ATGT, như: Điều khiển xe khi chưa đủ tuổi, không đội mũ bảo hiểm, chở quá số người, lạng lách, dàn hàng ngang… Để hành trình đến trường của các em được an toàn, cần sự vào cuộc đồng bộ từ gia đình, nhà trường và các cơ quan chức năng.

Sự vào cuộc quyết liệt, phối hợp đồng bộ giữa nhà trường và lực lượng chức năng đã mang lại những chuyển biến tích cực. Tại Trường THCS và THPT Trung Hóa (Minh Hóa), nếu những năm trước vẫn còn tình trạng HS chưa đủ tuổi điều khiển xe máy, thì đến nay đã cơ bản chấm dứt. “Dù địa bàn miền núi, nhiều HS phải đi học quãng đường xa từ 7-10km, nhưng các em vẫn chấp hành quy định, đi xe đạp hoặc xe đạp điện. Nhiều gia đình dù có điều kiện vẫn không giao xe máy cho con khi chưa đủ tuổi. Tôi là giáo viên, cũng là phụ huynh có con học tại trường, khi không chở được cháu đi học thì con tự đi xe đạp cho đến khi đủ tuổi điều khiển phương tiện theo quy định”, cô giáo Đinh Thị Ngọc Mai, Trường THCS và THPT Trung Hóa cho hay.

 

Cùng với sự vào cuộc của lực lượng Công an và nhà trường trong việc ngăn ngừa HS vi phạm các quy định về ATGT, gia đình đóng vai trò nền tảng và không thể thay thế. Bên cạnh kiến thức được học ở trường, hành vi của HS chịu ảnh hưởng rất lớn từ sự dạy dỗ và định hướng của cha mẹ. Tuy nhiên, không ít phụ huynh hiện nay vì bận rộn, chiều con hoặc thiếu hiểu biết pháp luật đã giao xe máy cho con em điều khiển dù chưa đủ tuổi. Đây là hành vi vi phạm pháp luật và một trong những nguyên nhân dẫn đến các vụ TNGT thương tâm trong lứa tuổi HS.

 

Để ngăn chặn những vụ TNGT thương tâm, cần sự vào cuộc quyết liệt và đồng bộ hơn nữa từ các cơ quan chức năng, nhà trường và đặc biệt là từ chính các bậc phụ huynh. Việc quản lý, hướng dẫn con em tuân thủ quy định ATGT cần trở thành thói quen hàng ngày. Một việc làm rất nhỏ của các bậc phụ huynh, như: Nhắc con đội mũ bảo hiểm, cẩn thận quan sát và tuân thủ quy định khi tham giao thông... sẽ là “tấm lá chắn” bảo vệ cho con em mình. Bên cạnh đó, xây dựng môi trường giao thông an toàn, thân thiện cho HS cũng là trách nhiệm chung của toàn xã hội để hành trình đến trường của các em được an toàn.