Theo đó, chuyến tàu trên đã vận chuyển 273 kiện hàng, có trọng lượng hơn 2.300 tấn (6.500m³) thiết bị, trong đó kiện hàng nặng nhất gần 60 tấn, dài hơn 25m. Đây là lô hàng nằm trong hệ thống lò hơi của dự án Nhà máy Nhiệt điện Quảng Trạch 1. Dự kiến thời gian bốc dỡ chuyến hàng tại cảng khoảng 2 ngày.

 

Để chuẩn bị sẵn sàng tiếp nhận, xếp dỡ hàng thiết bị cho dự án Nhà máy Nhiệt điện Quảng Trạch 1 nói chung và chuyến tàu đầu tiên nói riêng, PTSC Quảng Bình (cảng Hòn La) đã phối hợp với các đơn vị liên quan, bao gồm: Đại diện Hyundai E&C (HDEC), đại diện đơn vị vận chuyển đường bộ và đại lý tàu để nắm bắt thông tin về lịch trình của tàu, kế hoạch tiếp nhận hàng của HDEC và kế hoạch khai thác của cảng Hòn La, công tác chuẩn bị công cụ, dụng cụ để dỡ hàng. Đặc biệt, là những kiện hàng quá khổ, quá tải cần có những dụng cụ chuyên dụng phù hợp nhằm bảo đảm công tác bốc dỡ hàng được an toàn. 

PTSC Quảng Bình đã có năng lực và kinh nghiệm trong công tác xếp dỡ hàng thiết bị. Năm 2021-2022, đơn vị tiếp nhận và xếp dỡ an toàn 38 lượt tàu chở thiết bị điện gió của các dự án điện gió khu vực Quảng Bình và Quảng Trị. Đến nay, đơn vị tự tin và khẳng định được uy tín, chất lượng trong việc cung cấp dịch vụ xếp dỡ các loại hàng thiết bị siêu trường, siêu trọng trong khu vực.

 

Song song với việc phục vụ các dự án trọng điểm của tỉnh, PTSC Quảng Bình luôn chú trọng việc đáp ứng nhu cầu phát triển kinh tế-xã hội trên địa bàn tỉnh và các khu vực lân cận, Lào và Đông Bắc Thái Lan, nâng cao chất lượng dịch vụ cho các khách hàng truyền thống, khách hàng chiến lược. 

 

Vì vậy, đơn vị tiếp tục đầu tư thêm cơ sở vật chất, trang thiết bị, máy móc, như: Nhà kho rộng 3.000m², cẩu bánh xích 250T, xe nâng 10T, xe xúc lật, máy đào… Theo kế hoạch chiến lược phát triển, PTSC Quảng Bình đã lập dự án để nâng cấp cầu cảng đáp ứng tàu 30.000 DWT vào làm hàng.